8m ONE DESIGN (8MOD)
A 8 méter körüli, siklásra képes, könnyű tőkesúlyos hajók szerte a világban nagy népszerűségnek örvendenek. Ezek a modern, sportos hajók dingi-szerű élményt nyújtanak a tőkesúlyos hajók biztonságával.
1992-ben a dán Jorgen Bonde is egy ilyen hajót álmodott meg 8 meter One Design néven. A tervezést a szlovén Jakopin testvérekre bízta, akik a mai napig közel 160 hajótípus (köztük számos Dufour és Bavaria modell) megalkotásában vettek részt. A hajó víz alatti részének (gerincvonal, kiel, kormány) optimalizálását az a Doug Peterson végezte, aki több Amerika Kupa hajó főtervezőjeként vált híressé.
A sablon és az első 8mOD 1994 elején készült el a szlovén SEAWAY műhelyeiben. A típus pillanatok alatt népszerű lett szerte Európában, sorra keltek el a hajók Németországban, Svájcban, Ausztriában, Nagy-Britanniában, Svédországban, Máltán. A gyors elterjedést nagyban segítette, hogy két nagy hajógyár (a Sunbeam és az angol Sigma) saját márkanév alatt forgalmazta. Idén már több mint száz 8mOD hajó siklik szerte Európában, a legnagyobb külföldi flotta a Bodensee-n és Angliában van.
Vitorlázata a modern irányzatot követi: magas, keskeny, nagy- és orrvitorla, a "genua" átfedése csak 15%-os, amely széles széltartományban használható. A bőszeles menetekben egy topra húzható 92m2-es vagy egy 7/8-os 56m2-es spinnaker repíti a hajót. A fedélzeti szerelvényezés letisztult, minőségi alkatrészekből épül fel. 2001. óta megengedett a fockroller használata, amelynek dobja az orrdeck alatt van elrejtve. A cockpit elegendő helyet ad a négy vagy öt fős legénységnek. A kabin négy felnőtt és két gyerek részére biztosít fekvőhelyet. Az osztály népszerűségét szigorú one design jelleg is erősíti, a hajók közötti sebességkülönbség tényleg minimális.
A hajó formájából és súlyából eredendően 6-7 csomós sebesség körül meg tud siklani. Az ügyesebb 8mOD csapatok nagyspinnakkerrel elérhetik a 17-18 csomós sebességet is. Aki már kormányzott "nyolcméteres"-t, tudja, hogy kezelése majdnem olyan, mint egy kicsi, érzékeny dingié.
A hajó nemzetközi elismertségét jelzi, hogy 2001. óta önálló osztályként van jelen a Kieler Woche-n. Minden évben nagyon jó hangulatú, színvonalas Európa Kupát rendez az osztály. A 2002-ben megalakult a holland osztályszövetséggel együtt, hét országban van önálló 8mOD flotta. A 2002-ik év őszén újjáalakult a nemzetközi osztályszövetség, amelynek vezetőjévé Verebély Tibor-t (Oberon) választották. Azóta, úgy tűnik, sikerült közös nevezőre jutni az osztályelőírásban is, amelyet eddig országonként egy kicsit különbözőképp értelmeztek. Középtávú cél, hogy a 8mOD az ISAF által elismert nemzetközi osztállyá váljon. A feltételnek szabott hajó-darabszám hamarosan meg lesz, a legtöbb feladat a nemzetközi 8mOD szövetség szervezésében van.
A 8mOD technikai adatai:
- LOA: 8,00 m
- LWL: 6,99 m
- Szélesség: 2,49 m
- Vízkiszoritás: 1100 kg
- Ballaszt súlya: 420 kg
- Merülés vitorlázva: 1,70 m
- Merülés kikötőben: 0,80 m
- Nagyvitorla: 25,60 nm
- Fock 115%: 16,40 nm
- Fock II 85 %: 13,20 nm
- Viharfock: 5,80 nm
- Spinnaker: 57,00 nm
- Top spinnaker: 94.00 nm
Linkek:
MAGYAR 8MOD OSZTÁLYSZÖVETSÉG
HUNBOAT
11m ONE DESIGN
A hajót 1991-től gyátják Ron Holland tervei alapján a világon 3 helyen: Amerikában, Ausztráliában és Europában.
A hajóosztály elsõ darabjai 1991 és 1996-ban kerültek be hazánkba és sikeresen szerepeltek a hazai versenyeken is.
Tuss Miklós háromszoros szalag-gyöztes a MANUAL-lal; Kálóczy Antal a Yardstick-versenyeken diadalmaskodott számos alkalommal az ALP DREAM TEAM-mal.
2008-ban alakult meg a Magyar 11m-es Flotta és Osztályszövetség.
A 11mOD technikai adatai:
Hosszúság: 10,3 m
Szélesség: 2,45 m
Merülés: 1,80 m
Nagyvitorla: 27 nm
Fock: 15 nm
Spinnaker: 78 nm
Úszóstég Kft. (gyártó)
A 2009-es MAGYARORSZÁGI 11MOD VILÁGBAJNOKSÁG HONLAPJA
Melges 24
1992-ben Buddy Melges nyerte meg az Amerika Kupát az America3 vitorlás hajóval San Diegoban. A hajójukat Reichel Pugh tervezte.
Még ugyanazon év decemberében elkészültek a Melges 24 tervei, amelyek szintén Reichel Pugh munkáját dícsérik. A hajót hóesésben Wisconsinban a Lake Geneva-n tesztelték.
1993-ban kezdték el forgalmazni a hajót. Négy év múlva megtartották első világbajnokságukat Angliában, ahol 98 hajó állt rajthoz. Napjainkra az osztály annyira népszerű, hogy a világversenyeken nem ritka a 120-as mezőny sem.
Általában négyen (esetleg öten) vitorlázzák a Melges 24-et. A legénység összsúlya maximum 360 kg lehet. A hajó méreteihez képest könnyű , így nem probléma a szállítása. Kielje felhúzható.
A hajót a Melges Performance Sailboats cég gyártja. A céget az olimpikon Buddy Melges fia alapította. A cég a 24-esen kívül Melges 17-es, 20-as és 32-es hajót is épít.
A Melges 24 technikai adatai:
Hosszúság: 7,82 m
Szélesség: 2,5 m
Merülés: 1,52 m
Súly: 809 kg
Tőkesúly: 286 kg
Nagyvitorla: 21 nm
Orrvitorla: 12 nm
Spinnaker (asszimetrikus): 55,9 nm
MAGYAR MELGES OSZTÁLYSZÖVETSÉG
INTERNATIONAL MELGES24 CLASS ASSOTIATION
MELGES (gyártó)
