Pályázati támogatás híján önerőből is felújítja a siófoki kikötőt a Balatoni Hajózási Zrt. Több mint kétszázmillió forintot költenek el rá.Víz, illetve jég alatt van pillanatnyilag is a mólóra vezető sétány és a Balaton-meder közötti rézsű – jobb időkben a horgászok egyik kedvelt előfordulási helye –, ami kétségkívül látványos, ám megoldandó problémát jelent a hajózási társaságnak. Ez is része a felújításnak, amit három ütemben valósítanak meg az idén tavasztól, valamivel több, mint két év alatt.
– Áprilisban nekilátunk a hajóállomás térburkolat-cseréjének; az összes közművet és utcabútorzatot kicseréljük – mondta Horváth Gyula, a Balatoni Hajózási Zrt. vezérigazgatója.
– Pünkösdre végeznünk kell vele, ez lesz az első ütem, hatvanmillió forintos költséggel. Ezt követően ősztől alakítanánk ki biztonságos partfalat a hajóbeállók és a Rózsakert között, mert a mostani jelenleg is víz alatt van. Ez és a sétány-felújítás 65 millió forintba kerül, s 2012 tavaszára végeznénk vele.
A harmadik ütem lesz a legnagyobb próbatétel és egyben a legköltségesebb is. Horváth Gyula erről azt mondta:
– A 300 méter hosszú mólón 150 centin van a járószint a Balaton vízállásához mérve, azaz jelenleg csak 20 centivel magasabban, mint a tó. Erősebb szélben átcsap a víz a móló felett, veszélyeztetve az elektromos vezetékeket is. Ezért 30 centivel megemeljük a sétány szintjét. Megfelelő jégvédelemmel is ellátjuk a mólót és bár további költségnövelő tényező, de pergolás megoldást is tervezünk, ami még egyedibbé, esztétikusabbá tenné. Százmilliót költenénk a harmadik ütemre, s jövő ősszel kezdenénk.
A Balatoni Hajózási Zrt. vezérigazgatója arról is beszélt: nemcsak a települések közterei, hanem a hajókikötők is kiemelten fontos közforgalmú területek, melyek szintén támogatásra érdemesek, hiszen fontosak a turizmus szempontjából.
Ezért javasolják a döntéshozóknak, hogy ilyen beruházásokra is lehessen pályázni.
- Ám – tette hozzá Horváth Gyula – a siófoki kikötő korszerűsítése ennek híján sem tűr halasztást.
forrás: sonline.hu
